مشکلات استارت یکی از رایجترین دردسرهای رانندگان است و دانستن اطلاعات اولیه میتواند در مواقع اضطراری بسیار کمککننده باشد. یکی از اولین سوالاتی که هنگام بروز مشکل پیش میآید این است که اصلاً استارت تیبا کجاست؟ یا محل قرارگیری استارت تیبا ۲ کجاست؟ درک محل این قطعه و آشنایی با اجزای آن مانند قطعات استارت تیبا، به شما در تشخیص بهتر مشکل کمک میکند. به یاد داشته باشید که سیستم استارت خودرو کاملاً وابسته به سلامت و قدرت باتری است. باتری ضعیف یا خراب، عامل اصلی در بیشتر مشکلات استارت است. در این مقاله جامع از باتریرسان، به طور کامل محل استارت، قطعات، و برآورد هزینههایی مانند قیمت اتومات استارت تیبا و هزینه تعمیر استارت تیبا را بررسی خواهیم کرد.
استارت تیبا کجاست؟
محل قرارگیری استارت در تمام مدلهای خانواده تیبا (تیبا صندوقدار، تیبا ۲ و ساینا) یکسان است. این قطعه برای اینکه بتواند به راحتی با دندههای فلایویل درگیر شود، در یک موقعیت مشخص نصب شده است.
محل دقیق استارت تیبا و ساینا
برای پیدا کردن استارت تیبا، مراحل زیر را دنبال کنید:
- کاپوت خودرو را بالا بزنید.
- پشت موتور و زیر منیفولد هوا (لوله ورودی هوای موتور) را نگاه کنید.
- استارت تیبا دقیقاً در بخش انتهایی موتور و روی پوسته گیربکس نصب شده است.
این قطعه استوانهای شکل فلزی است که یک استوانه کوچکتر (اتوماتیک استارت) روی آن قرار دارد و چندین کابل ضخیم و نازک به آن متصل است. به دلیل محل قرارگیری آن، دسترسی به استارت از بالای موتور کمی دشوار است و بهترین دید و دسترسی به آن معمولاً از زیر خودرو و از سمت چرخ شاگرد (راست) امکانپذیر است.
استارت تیبا ۲ کجاست؟
همانطور که اشاره شد، از نظر فنی هیچ تفاوتی بین پلتفرم تیبا و تیبا ۲ (هاچبک) وجود ندارد. موتور، گیربکس و سایر اجزای فنی این دو خودرو کاملاً مشابه هستند.
بنابراین، پاسخ به این سوال که “استارت تیبا ۲ کجاست؟” دقیقاً مشابه تیبا صندوقدار است: در قسمت پشت موتور، متصل به پوسته گیربکس و زیر منیفولد هوا. تمام دستورالعملها و توضیحات مربوط به استارت تیبا برای تیبا ۲ نیز صدق میکند.
قطعات استارت تیبا
استارت یک موتور الکتریکی قدرتمند است که از اجزای مختلفی تشکیل شده است. آشنایی با این قطعات به درک بهتر دلایل خرابی کمک میکند. مهمترین قطعات استارت تیبا عبارتند از:
اجزای اصلی استارت
- اتوماتیک استارت (سلونوئید): استوانه کوچکی که روی بدنه اصلی قرار دارد. وظیفه آن همزمان رساندن برق اصلی به موتور استارت و جلو بردن دنده استارت برای درگیری با فلایویل است. صدای “تق” اولیه هنگام استارت زدن مربوط به عملکرد این قطعه است.
- دنده استارت (بندیکس): یک چرخدنده کوچک که روی یک شفت مارپیچ قرار دارد و هنگام استارت زدن به جلو حرکت کرده و با دندههای فلایویل درگیر میشود. خرابی آن باعث ایجاد صدای “قیژ” یا هرز چرخیدن استارت میشود.
- آرمیچر و بالشتک (سیمپیچها): بخش اصلی موتور الکتریکی که با دریافت برق، میدان مغناطیسی ایجاد کرده و باعث چرخش شفت مرکزی میشوند.
- زغال استارت: قطعاتی از جنس گرافیت که وظیفه انتقال برق به بخش چرخان موتور (آرمیچر) را بر عهده دارند. تمام شدن زغالها یکی از شایعترین دلایل کار نکردن استارت است.
- پوسته و درپوشها: بدنه فلزی که تمام اجزای داخلی را در خود جای میدهد.
قیمت اتومات استارت تیبا
اتوماتیک استارت یکی از قطعاتی است که بیشترین آمار خرابی را در سیستم استارت دارد. علائم خرابی آن معمولاً شنیدن صدای “تق” بدون هیچ واکنشی از سمت موتور استارت و یا استارت نخوردن کامل است.
قیمت اتومات استارت تیبا بسته به برند سازنده (شرکتی سایپا یدک، استام صنعت، عظام و…) و کیفیت آن متغیر است. این قطعه به صورت جداگانه در بازار لوازم یدکی موجود است و در مقایسه با خرید یک استارت کامل، هزینه بسیار کمتری دارد. در بسیاری از موارد، با تعویض همین یک قطعه، مشکل استارت خودرو به طور کامل حل میشود. توصیه میشود برای اطمینان از کیفیت و دوام، از برندهای معتبر و شناختهشده استفاده کنید.
هزینه تعمیر استارت تیبا
هزینه تعمیر استارت به نوع خرابی و قطعهای که نیاز به تعویض دارد، بستگی خواهد داشت. یک تعمیرکار ماهر ابتدا استارت را باز کرده و آن را عیبیابی میکند. حالات مختلف هزینه تعمیر عبارتند از:
- تعویض زغال استارت: این مورد یکی از کمهزینهترین تعمیرات است. اگر زغالها تمام شده باشند، با تعویض آنها استارت مانند روز اول کار خواهد کرد.
- تعویض اتوماتیک استارت: همانطور که در بخش قبل گفته شد، این قطعه به صورت جداگانه قابل تعویض است و هزینه آن مشخص است.
- تعویض دنده استارت (بندیکس): اگر دنده استارت خراب شده باشد، این قطعه نیز تعویض میشود و هزینه آن نیز معقول است.
- تعمیر یا تعویض آرمیچر/بالشتک: سوختن سیمپیچها یکی از پرهزینهترین خرابیهاست و در برخی موارد، تعمیر آن بهصرفه نبوده و خرید یک استارت نو یا استوک منطقیتر است.
در نهایت، هزینه تعمیر استارت تیبا شامل قیمت قطعه تعویضی + اجرت تعمیرکار برای باز و بست کردن و تعمیر استارت میشود.
سخن نهایی
اکنون شما میدانید که استارت تیبا و تیبا ۲ دقیقاً در کجای موتور قرار دارد و با قطعات و هزینههای احتمالی تعمیر آن آشنا هستید. اما قبل از هرگونه اقدام برای تعمیر یا تعویض استارت، یک نکته حیاتی را فراموش نکنید: استارت خودرو کاملاً وابسته به سلامت و قدرت باتری است. باتری ضعیف یا خراب، میتواند علائمی کاملاً شبیه به خرابی استارت (مانند صدای تق تق یا استارت سنگین) ایجاد کند. برای جلوگیری از خرابی و هزینههای اضافی، حتماً هر چند ماه یکبار ولتاژ و سلامت سلولهای باتری خود را بررسی کنید.
مجموعه باتریرسان به عنوان بهترین ارائه دهنده خدمات باتری در محل، آماده است تا با ارسال کارشناس و دستگاه تست پیشرفته، در اولین قدم سلامت باتری و دینام خودروی شما را به صورت رایگان بررسی کند. اگر مشکل از باتری باشد، ما بهترین و مناسبترین باتری را با گارانتی معتبر برای خودروی شما نصب میکنیم تا با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهید.
برای دریافت مشاوره تخصصی رایگان و یا خرید و نصب فوری باتری، همین حالا با ما تماس بگیرید.
دسته بندی مطالب
آخرین نوشتهها
ما را دنبال کنید
